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行业新闻

9-19风机的轴承温度过高该如何解决?

2020-12-08 11:18:00

通过这一段时间的了解,相信大家对9-19风机已经是不陌生了,但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天小编就将关于9-19风机轴承温度过高方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对9-19风机有一个深层次的了解。这样大家在购买使用9-19风机时也能做到心中有数,不慌不忙,希望对大家有所启发与帮助。
   (1)9-19风机两侧轴承包同心度存在加工和安装误差。规范检修作业程序,点检人员现场把关,严格执行安装风机检修作业标准,控制质量。同时对新备件进行认真细致的尺寸核对。  
    (2)风机轴承包自身存在倾斜,轴承在轴承包内呈倾斜状态,导致风机轴承在运行时温度高。解决的方法同样是严格执行安装风机检修作业标准,控制质量。
     (3)轴承包存在卡帮、轴承压铅过紧,导致轴承运行温度过高。轴承包存在卡帮。解决方法是:新轴承包安装完毕后,对轴承包侧帮进行测绘,把轴承放入9-19风机轴承包轴承安装位置并给一定的压力,用塞尺测量轴承与瓦座的侧间隙,根据数据用刮刀开瓦帮,开帮后轴承底部与轴承座接触面不小于周长的1/3。轴承压铅过紧的解决方法是:调整轴承顶间隙,预留轴承受热膨胀量。
     (4)轴承运行异常,造成轴承发热。可以通过每天测量风机振动趋势和声音判断,根据趋势制定科学合理的更换周期。
    (5)轴承包在铸造过程中,内部水腔小,造成冷却强度降低;轴承包水腔堵塞,冷却水通过量小,导致轴承发热。解决方法:轴承包在铸造过程中,内部水腔小,造成冷却强度降低,一般这种情况很少出现,但一旦是这个原因,那这个轴承包必须报废。如果是轴承包水腔堵塞,则拆除轴承包,用酸洗泵对轴承包水腔进行冲洗。
    (6)轴承包未按标准加入规定的油脂。应当按照定期工作的要求给轴承箱加入规定的油脂和油量。

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